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Fundamentals of Aerodynamics(空气动力学基础) cover

工程学

工程学

Fundamentals of Aerodynamics(空气动力学基础)

John D. Anderson Jr.

英文原名: Fundamentals of Aerodynamics

本书全面介绍空气动力学,从基本流动概念延伸到不可压缩与可压缩流动。作者将守恒定律和流体力学与翼型、机翼及飞行器分析联系起来。适合已学习微积分和流体力学的高年级航空航天及机械工程学生。

需要的基础: 一门流体力学入门课、多元微积分和常微分方程;可压缩流章节还需要热力学基础。

难度等级
高级
学术层次
本科
aerodynamicsfluid mechanicscompressible flowaircraft教科书

01 / 导读

导读

引用

Anderson, J. D., Jr. (2024). Fundamentals of Aerodynamics (7th ed.). McGraw Hill.

章节概要

全书分四部分,共二十章。出版社称这是一本写给学生的教材,文风清晰、轻松、直接,像是在与读者交谈。各部分从一般原理出发,经无黏不可压缩流动、无黏可压缩流动,最后到黏性流动。

第一部分 第1–2章:空气动力学:一些引导性的思考;空气动力学:一些基本原理和方程

第一章介绍本学科,第二章给出其余部分所依赖的原理和方程。后续章节建立在这两章之上,因此应在这里把控制方程弄清楚。

第二部分 第3–6章:无黏不可压缩流动

第3章“无黏不可压缩流动基础”发展基本理论。第4章“翼型上的不可压缩流动”和第5章“有限翼展机翼上的不可压缩流动”把它应用于两类主要的升力面。第6章“三维不可压缩流动”紧随这两个应用章节之后。

第三部分 第7–14章:无黏可压缩流动

这是最长的部分。第7章“可压缩流动:一些初步问题”开篇,随后是第8章“正激波及相关问题”和第9章“斜激波与膨胀波”。第10章讨论流经喷管、扩压器和风洞的可压缩流动。第11章“翼型上的亚声速可压缩流动:线性理论”和第12章“线化超声速流动”给出两个速度范围的线性化理论。第13章“非线性超声速流动数值方法导论”转向数值方法,第14章“高超声速流动要点”结束这一部分。

第四部分 第15–20章:黏性流动

第15章“黏性流动基本原理与方程导论”开启这一部分,第16章“一个特例:库埃特流动”处理一个可精确求解的情形。第17章“边界层导论”引向第18章“层流边界层”和第19章“湍流边界层”。第20章“纳维–斯托克斯方程的解:若干实例”为全书收尾。

核心概念

第一部分:原理(第1–2章)

  • 基本原理和方程:此后各章所应用的空气动力学控制关系。

第二部分:不可压缩流动(第3–6章)

  • 无黏不可压缩流动:低速下用于翼型和机翼理论的理想化流动模型。
  • 翼型与有限翼展机翼:第4章和第5章处理的两类升力面问题。
  • 三维流动:二维模型不够用的绕体流动。

第三部分:可压缩流动(第7–14章)

  • 正激波:跨过垂直于来流的激波,流动参数发生突变。
  • 斜激波与膨胀波:超声速流动转向时对应的现象。
  • 喷管、扩压器与风洞:截面积变化的管道中的可压缩流动。
  • 线化理论:翼型上亚声速和超声速流动的小扰动处理。
  • 高超声速流动:第14章介绍的高马赫数范围。

第四部分:黏性流动(第15–20章)

  • 库埃特流动:作为第一个精确解使用的简单黏性流动。
  • 层流与湍流边界层:紧贴表面的薄黏性层,分别在不同章节中处理。
  • 纳维–斯托克斯方程的解:完整黏性方程的求解实例。

评析

优点

  • 从低速到高超声速及黏性流动的完整脉络。 四个部分带读者用同一位作者、同一套记号,在一本书中走完不可压缩、可压缩和黏性空气动力学。
  • 为学习者而写。 出版社强调面向学生的清晰、轻松、直接的文风,并把它定位为一本要读懂的书,而不只是用来查阅。
  • 可压缩流动篇幅充足。 二十章中有八章讲无黏可压缩流动,从激波和喷管到线化理论和高超声速流动,对需要高速流动内容的读者而言占了全书很大一部分。
  • 便于取舍的结构。 分成四个部分,教师或自学者可以先走不可压缩的路线,再按课程需要加入可压缩或黏性流动。

局限

  • 篇幅与广度。 全书二十章,内容多于一门课程通常能覆盖的范围,读者需要选择学习路线。
  • 假定已学过流体力学。 本书从空气动力学原理而不是流体静力学或流体性质起步,因此最好在学过入门流体力学之后再读。
  • 计算部分仅限入门。 数值方法在第13章中针对超声速流动介绍,第20章只给出若干选定的纳维–斯托克斯解;需要计算流体力学的读者还要另备专门教材。

在课程中的定位

在这门流体力学课程中,Anderson是空气动力学的专门教材。Young、Munson和Okiishi的 A Brief Introduction to Fluid Mechanics 是对流体静力学、守恒定律和流动分析的易读入门,Nakayama的 Introduction to Fluid Mechanics 借助流动照片讲解同样的基础,Lauga的 Fluid Mechanics: A Very Short Introduction 则是不涉及专业数学的概览。这些书都可以为读Anderson做准备。

White和Xue的 Fluid Mechanics 是同时涵盖边界层、势流和可压缩流动的综合性工程教材,自然可以作为黏性流动和可压缩流动部分的配套读物。Kundu、Cohen、Dowling和Capecelatro的 Fluid Mechanics 是讲授控制方程的研究生水平教材,想要更多理论的读者可在读完Anderson第二部分和第四部分后接着读。Anderson聚焦于机翼、激波、边界层和高速流动,而不是整个流体力学。

如何使用本书

本书适合修读专门空气动力学课程的航空航天和机械工程学生。需要事先学过微积分、微分方程和入门流体力学;读可压缩流动各章时,热力学知识也有帮助。

第一门空气动力学课程的实用安排:

  • 核心: 第1–5章,建立原理以及翼型和有限翼展机翼的不可压缩理论。
  • 可压缩流动: 激波、膨胀波和喷管流动读第7–10章;若课程讲到高速翼型理论,再读第11–12章。
  • 黏性流动: 第15、17、18章提供纳维–斯托克斯方程和层流边界层的入门,随后第19章讲湍流边界层。
  • 选读: 第6、13、14、16、20章,视课程侧重三维流动、数值方法、高超声速还是黏性流动的精确解而定。

先认真学完不可压缩各章再往下读,因为可压缩各章沿用同样的守恒律思路。手边备一本一般的流体力学教材,用来查阅流体性质和控制体的背景知识。